今年電子客票將試點經營,明年將在全國高鐵推廣

7月5日,由中國鐵路總公司、科學技術部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主辦的“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”在北京舉行。會上中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福宣布,今年四季度,電子客票將試點經營,明年將在全國高鐵推廣。

在今年1月2日，在中國鐵路總公司召開的2018年工作會議上,陸東福就已提出,2018年，在提升運輸服務水平方面,鐵總將繼續拓展互聯網售票系統功能,探索提供預約訂票服務,推行電子客票,推動客票銷售進農村鄉鎮。
 

據了解,電子客票也叫“無紙化客票”,是旅客通過互聯網訂購車票之后,僅憑有效身份證件直接到車站辦理乘車手續即可成行,即實現“無票乘車”。目前我國大多數地區,購買車票仍局限于“網上訂票-交易-取票”的模式,旅客需要換取紙質客票進行驗票、檢票,不僅增加了旅客的取票成本,如交通費、快遞費等,而且鐵路部門也要付出設備和管理等相應成本。

業內專家分析,隨著互聯網技術和鐵路信息建設的不斷發展,鐵路系統應用電子客票取代紙質客票將是鐵路客票銷售、驗證的發展趨勢,也將成為鐵路部門減少運營成本、提高服務質量、增強競爭力的有效手段。
 

除此之外，值得注意的是,陸東福還宣布,今年8月8日,復興號將在京津城際鐵路實現時速350公里運行;2019年,智能型復興號動車組將領先在京張高鐵投入運用,為北京冬奧會打造亮麗風景線;2020年,京雄城際鐵路將建成通車,為打造軌道上的京津冀、服務京津冀協同進展提供運力保障;2019年,超長版的17輛編組復興號將投入京滬高鐵經營。